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马自达6，曾经作为B级车改装的当红车型，无论是它的机械还是底盘都具有无尽的改装潜力。在早一批的玩车之人眼中，无一不对马自达6充满了感情，不管他们现在开着什么样价位的车，或是有着别样的玩车风格，只要一提起马自达6，他们一定会告诉你它是一台好玩的车。
如果有一辆价钱十分便宜的二手马自达6，相信不少车迷还是愿意收回来进行改装的。而且不管马自达6走的是姿态，还是动力，它都能让人赞不绝口。今天为大家分享的这位小伙子就收购了一辆二手的马6，拖了回家并对其进行翻新改造。
从照片上看，这辆马6的外观并不算糟糕，车漆还相对较好。而由于车主前期的预算费用并不宽裕，所以他只是更换了四只成色较好的二手轮毂以及刹车皮而已。
这辆马6在上一任车主手上已经跑了十多万公里，而且并没有注重车辆的包养等问题，所以接着便是对发动机以及零部件的翻新更换。
然后就是进排气部分的升级了，车主先是升级了KN原装进气，再定制了一副排气。而为了增加车身的刚性，前后顶吧也少不了！
后来车主咬咬牙，继续强化刹车、TEIN避震以及双出排气系统等。而为了"装"得下Brembo的四活塞卡钳，车主还特意选了Sparcoviper的17寸轮毂，尺寸为17x9.5J+x8.5J+30！
在行走以及动力改装都完成后，车主对马6进行了重新喷漆作业，并更换了碳纤维发动机盖。此时的马6已经走上了姿态的道路，已经具有日系车的复古风格了！
后来，因为车主踏上了姿态这条"不归路"，看着聚会上的小伙伴们都是身姿矫健，而自己的马6还是不够惊艳。于是车主便订购一套尺寸更大的轮毂，再切割翼子为了"吃住"轮毂，誓要做马路上的姿态大王！
而在新轮毂走了一段时间之后，车主发现翼子板处的小宽体还是不能将轮毂包覆住，已经因为日常行走而刮蹭到，所以车主索性走HellaFlush风格，而且轮毂数据刚好够，能够达到卡边！
如果跟在这辆车后面，相信你会被它惊人的倾角而为之惊讶！最后让我们一起感受下，这辆二手马6经历车主的精心改造后的最终姿态吧！
车主：MahMed
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